ribka2005 писал(а):

а если такой вариант, что она сломалась(ну двигатель например или еще что-то)и нам нецелесообразно ее ремонтировать, списать актом каким-то,и продать за копейки?

ribka2005 писал(а):

а если такой вариант, что она сломалась(ну двигатель например или еще что-то)и нам нецелесообразно ее ремонтировать, списать актом каким-то,и продать за копейки?

AZA писал(а):

ribka2005 писал(а):

а если такой вариант, что она сломалась(ну двигатель например или еще что-то)и нам нецелесообразно ее ремонтировать, списать актом каким-то,и продать за копейки?

Вам тогда нужно взять документ с ремонтной мастерской, что у вас там что-то большое (двигатель) сломалось и что ремонт проводить нецелесообразно. Но как тогда автомобиль снимать с учета со сломанным двигателем и покупателю ставить на учет?

Вообщем ваш руководитель должен знать, что это серая схема и быть готовым к последствиям.

Алёна писал(а):

Имхо, не дешевле, чем стоимость лома, которую получили бы от сдачи авто в металлолом

AZA писал(а):

Алёна писал(а):

Имхо, не дешевле, чем стоимость лома, которую получили бы от сдачи авто в металлолом

Так авто нормальные, не сломались, их просто продать хотят за копейки и ищут варианты как это сделать.

ribka2005 писал(а):

Спасибо,понятно.Но по остаточной стоимости можно?Рыночная примерно такая на данный момент.А вообще ,как и где взять рыночную стоимость?

ribka2005 писал(а):

А если у нас есть еще машины, остаточная стоимость которых уже ноль у нас. Их мы можем вывести из эксплуатации и снять с учета,они для нас уже морально устарели,для последующей продажи нам их тоже продавать не ниже рыночной? Если организация закрывается,а за такие деньги их никто покупать не хочет,а нам нужно продать хоть за какие-то деньги,рады даже копейкам)